|
รายละเอียดสินค้า:
|
| พิมพ์:: | แบริ่งศูนย์เพลาขับ | OE NO.: | SA02-25-310 |
|---|---|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001 | คะแนนความแม่นยำ: | บรรจุเดิม, บรรจุอุตสาหกรรม |
| แอปพลิเคชัน: | เพลาส่งกำลัง | ยี่ห้อรถ: | สำหรับมาสด้า/ฟอร์ด |
| คุณภาพ: | สแตนดาร์ด | ขนาด: | 4 มม |
| เน้น: | แบริ่งกลางเพลาขับ 4 มม.,ISO9001 แบริ่งกลางเพลาขับ,SA02-25-310 |
||
สำหรับ Mazda/Ford หมายเลขชิ้นส่วน SA02-25-310 แบริ่งศูนย์เพลาขับ
ข้อมูลจำเพาะแบริ่งศูนย์เพลาขับ
1.Oem No.:SA02-25-310
2.รุ่น:Ford Ranger 4X2 Ranger 1998-
ฟอร์ดคูเรียร์ 2545-2549
มาสด้า B2200,B2500,B2600,B2900 1999-2006
มาสด้า B4000 2548-2549
3. รายการ: รองรับแบริ่งศูนย์เพลาขับ
4.ราคาที่แข่งขัน คุณภาพ OEM
เรายึดถือ “คุณภาพมาก่อน ลูกค้าสูงสุด เครดิต ผลประโยชน์ร่วมกัน” เป็นหลักการทางธุรกิจของเราซึ่งให้สิทธิ์ลูกค้าของเราในการได้รับผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นในราคาที่เหมาะสมและผลประโยชน์เพิ่มเติมบนพื้นฐานของต้นทุนที่น้อยลง
เรายินดีต้อนรับลูกค้าจากที่บ้านและต่างประเทศเพื่อเชื่อมต่อกับเราและพัฒนาร่วมกัน
เราเป็นผู้ผลิตเพื่อให้คุณได้รับราคาโดยตรงจากโรงงานของเรา
โปรดไปที่เว็บไซต์ของเราเพื่อติดต่อเรา
| มีผลิตภัณฑ์ OE สำหรับ TOYOTA |
| 37230-35050 37230-35070 37230-35120 37230-35130 37230-35030 37230-35090 37230-35110 |
| 37230-22042 37230-22070 37230-22140 37230-24010 37230-24020 37230-26010 37230-26020 |
| 37230-38010 37230-12050 37230-29055 37230-OK010 37230-0K011 37230-OK020 37230-OK021 |
| 37230-OK030 37230-OK040 37230-OK050 37230-35060 37230-35061 37230-35080 37230-42010 |
| 37230-36H00 37230-36060 37230-36061 37230-36080 37230-36020 37230-09010 37230-09020 |
| 37230-09030 37230-09050 37230-09090 37100-87402 37100-87403 37100-87Z01 37230-22110 |
| 37230-35013 37230-40031 37230-30030 37230-30040 37230-30022 37230-34010 37230-34020 |
| 37230-34030 37230-35120S 37230-35130S 37230-42080 |
แบริ่งศูนย์เพลาขับแอพพลิเคชั่น
สำหรับรถยนต์ที่มีเพลาขับยาว โดยทั่วไปจะติดตั้งตลับลูกปืนรองรับตรงกลางมีการติดตั้งตลับลูกปืนรองรับตรงกลางบนเพลาขับในการเชื่อมต่อของเพลาส่งกำลังซึ่งสามารถปรับปรุงข้อผิดพลาดในการติดตั้งของเพลาส่งกำลังและปรับให้เข้ากับการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์และการเสียรูปของเฟรมที่เกิดจากการระงับเครื่องยนต์ในขณะเดียวกัน ชิ้นส่วนยางก็มีหน้าที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนของเพลาส่งกำลัง ลดเสียงรบกวน และรับแรงในแนวรัศมีส่วนรองรับตรงกลางประกอบด้วยชิ้นส่วนยางยืด ตลับลูกปืน และอื่นๆเมื่อตัวรองรับตรงกลางของเพลาขับเสียหาย จะมีเสียง "วู วู" อย่างต่อเนื่องระหว่างการทำงานของรถยิ่งความเร็วสูงเสียงยิ่งดังมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดความเสียหาย ประการแรกคือตลับลูกปืนกลิ้งสั้นจากการเผาไหม้ของน้ำมันหรือการสึกหรออย่างรุนแรง และประการที่สองคือการติดตั้งศูนย์รองรับผิดวิธี ทำให้เกิดการสึกหรอผิดปกติเมื่อใช้งาน ประการที่สาม หนึ่ง ยางเสียหาย สูญเสียความยืดหยุ่น สี่ เฟรมเสียรูป ทำให้ส่วนต่อเชื่อมไม่ตรงแนวกัน แต่ต่างกัน ก่อนและหลังสึกผิดปกติ
ผู้ติดต่อ: ZUO
โทร: +8613719121278
แฟกซ์: 86-020-62155285-28904919
